簡要描述:工廠10KV高壓計量箱帶表可看用電量電流電壓互感器絕緣采用高機械強度玻璃絲浸漬特制絕緣膠(ES膠)纏繞。繞制完成后外表按德國拜爾公司工藝,用電工POR絕緣材料真空澆注封閉,提高了產(chǎn)品的動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定性。韌性好,不易龜裂,抗開裂能力比環(huán)氧樹脂澆注的同類產(chǎn)品提高百倍
詳細介紹
是否進口: 否 產(chǎn)地: 陜西西安
加工定制: 是 品牌: 陜西如高電氣
型號: JLS-10 產(chǎn)品名稱: 高壓計量箱
適用范圍: 戶外 訂貨號: 64131
貨號: 56132 產(chǎn)品認證: ISO2000
特色服務: 售后維修 是否跨境貨源: 否
工廠10KV高壓計量箱帶表可看用電量產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu):
1、本產(chǎn)品由組合互感器和計量儀表箱組成,組合互感器由兩臺電壓互感器和兩臺電流互感器組裝在一起而成。計量儀表箱內(nèi)配有D86系列三相電度表和保險裝置,單向計量時配一塊有功電度表和一塊無功電度表,雙向計量時配二塊有功電度表和兩塊無功電度表。
2、電壓互感器的鐵芯為外鐵式,用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成,中柱為多級階梯形,在中柱上裝有一次及二次線圈。
3、電流互感器鐵芯為內(nèi)鐵式,用優(yōu)質(zhì)冷軋取向硅鋼片疊裝而成,在鐵芯柱上裝有一次、二次線圈。
4、通過瓷套內(nèi)的導電桿將電壓、電流互感器的一次引出供接線用。電壓、電流互感器均固定在托板上,托板通過支撐桿吊裝于箱蓋上,并浸于變壓器油中。工廠10KV高壓計量箱帶表可看用電量
高壓引線套管,二次引線套管裝設在箱蓋上,油箱側(cè)面裝有放油塞接地螺栓。儀表箱裝在油箱正面,上面裝有觀察窗并備有鉛封孔。
5、復變比計量箱采用二次更換變比復式,便于更換變比時,更間接,高效的工作。
6、復變比計量原理,采用V/V-12接線方式,電壓回路中二次b點接地,電流回路中A.C相電流二次回路尾端接地。在復變比計量箱內(nèi)部,電流二次回路尾端,電壓二次回路尾端b點,已連接為一點,但并未接地,實際接電表測量時,該點(b)應可靠接地。
日前,記者從廣東省交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應用暨安全監(jiān)管工作現(xiàn)場會上獲悉,廣東將加快推廣應用新能源汽車,加強規(guī)劃,落實優(yōu)惠政策,強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,奮力開創(chuàng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新局面。
會議明確,到2020年,廣東省新能源公交車占全部公交車比例超過75%,其中純電動公交車占比超65%;珠三角城市在2020年前全部實現(xiàn)公交車電動化,其中純電動公交車占比不低于85%;珠三角新增巡游出租汽車全部使用新能源汽車,其中純電動汽車占比不低于80%且逐年提高5個百分點。
加快充電設施建設是重點。廣東將按時完成高速公路服務區(qū)的充電設施建設,在2020年前形成以珠三角為核心、主要高速公路為骨干的城際充電網(wǎng)絡體系。同時,摸清存量可用地資源和供電條件,依托現(xiàn)有客貨運站場、公交首末站等場所加快建設充電設施。
下一步,廣東將把新能源汽車推廣應用融入綜合交通體系規(guī)劃、城市公共交通規(guī)劃、節(jié)能減排專項規(guī)劃中,加強與城鄉(xiāng)、土地、電網(wǎng)等規(guī)劃的銜接;協(xié)調(diào)落實車輛購置稅、車船稅等優(yōu)惠政策,建立資金補貼體系;拓寬領域,強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,運用互聯(lián)網(wǎng)等技術提升新能源汽車安全監(jiān)管能力。
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